Esta certificación abre un mercado global más amplio para que Repsol venda SAF desde su planta de biocombustibles avanzados en Cartagena (España) que se encuentra actualmente en la puesta en marcha final.
Repsol ha recibido la certificación de la Roundtable on Sustainable Biomaterials (RSB), que le da acceso a la venta de su combustible de aviación sostenible (SAF) dentro del RSB Book & Claim System.
La certificación permite a Repsol entregar combustible de aviación sostenible (SAF) en aeropuertos específicos e inscribirlo en el Registro RSB, permitiendo así a los clientes de otros aeropuertos del mundo reclamar las reducciones de carbono del SAF registrado al comprar combustible de aviación tradicional.
Parte de lo que hace sostenible al SAF es garantizar la sostenibilidad en su cadena de suministro. Transportar SAF a un aeropuerto o un vuelo concretos no siempre es posible y podría dar lugar a mayores emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI).
El sistema Book and Claim ofrece una solución para estas situaciones. Esta es una práctica común en la que una declaración de sostenibilidad realizada por una empresa se separa del flujo físico de estos bienes.
Mediante este sistema, las reducciones de carbono asociadas con el SAF se registrarán como una “unidad de libro y reclamo” y se transferirán a cualquier comprador dispuesto a nivel mundial. Actualmente, Book and Claim solo se dirige a mercados voluntarios, contribuyendo así a reducciones de emisiones de carbono que se suman a los mandatos y regulaciones.
¿Qué permite esta nueva certificación?
Esta nueva certificación abre un mercado global más amplio para que Repsol suministre SAF desde su planta de biocombustibles avanzados en Cartagena (España) que actualmente está ultimando su puesta en marcha final. La planta, primera de este tipo en la Península Ibérica, tendrá capacidad para producir 250.000 toneladas anuales de SAF y diésel renovable a partir de diversos tipos de residuos orgánicos, y evitará la emisión anual de 900.000 toneladas de CO2.
Repsol produce SAF en sus refinerías en España desde 2020, suministrando el combustible a operadores del mercado español como Iberia, Air Europa, Vueling o Iberojet, así como a Atlas Air para los vuelos de carga que realiza para su cliente Inditex desde el aeropuerto de Zaragoza.
En mayo de 2023, la compañía firmó un acuerdo a largo plazo con Ryanair para suministrar hasta 155.000 toneladas de SAF para sus operaciones en España y Portugal entre 2025 y 2030. A finales de 2023, la compañía también suministró por primera vez SAF para salvamento helicópteros en la región española de Castilla y León, y a principios de año realizó un piloto pionero en el aeropuerto de Bilbao donde suministró combustible 100% renovable a Iberia Airport Services para reducir las emisiones de los servicios de asistencia en tierra en el aeropuerto.
El SAF puede producir hasta un 80% menos de emisiones de CO2 durante su ciclo de vida que el combustible para aviones tradicional, y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estima que el SAF contribuirá con alrededor del 65% de las reducciones de emisiones necesarias para que el sector de la aviación alcance el cero neto en 2050.
Fuente: Repsol (2024)
